事業開発部 地域企画課
松竹 元気
Process 取り組み
新しい移動の選択肢は、現場の手によって支えられています。自転車の配備、点検、再配置、日々の運営。一度置いて終わるものではなく、公共的な移動手段を担う存在として、地域に根ざすための改善の連続です。
チャリチャリ運営改善による機能的な価値の向上
共創
社会的価値の創出
目指す姿
まちの当たり前の景色として存在することで、地域の交通資源がつながり、人々の交流が育まれる移動環境が実現する。
Movie
チャリチャリの取り組みは、ひとつの施策で完結するものではありません。公共交通や地域のプレイヤーとつながり、移動の届く範囲を広げ、人の流れに小さな滞留を生み出す。そうした動きが重なり合うことで、移動の選択肢だけでなく、まちの中の関係や流れも少しずつ変わっていきます。
事業開発部 地域企画課
松竹 元気
事業開発部 地域企画課
西中間 祐介
事業開発部 事業開発課
梅田 将成
運営部
八尋 祐司
システム開発部
山元 康平
01取り組み
チャリチャリは、自治体や地場の事業者、交通事業者と対話しながら、まちの課題を見つけ、その課題解決につながるサービスのあり方、展開の仕方から考えてきました。単に自転車を置くのではなく、地域に寄り添いながらの成長を目指し、福岡をマザーシティに、名古屋、東京、熊本、北部九州、中部地方と順調に広げ、京都・大津では事業承継を行いました。
自治体や地場の事業者と最初の段階から対話を重ね、地域に寄り添いながらスキームを組み立ててきました。鉄道やバスとどう接続するか、地域にとって無理のない運用は何かをすり合わせながら、連携の枠組みや協定の土台を整えています。自転車を置く前に、どう連携するかのルールを先に設計してきたことが、広げる取り組みの出発点でした。

福岡市をマザーシティに、名古屋市、東京都、熊本市と順調に展開を広げてきた中、北部九州、中部地方での拡大に続き、2025年には京都市・滋賀県大津市の事業を承継しました。ただエリアを増やすのではなく、人と経済の重なりを踏まえ、またそのまちの交通・移動課題に真剣に向き合い、地域に根ざした交通モードづくりを進めています。




台湾全土でシェアサイクルを展開する YouBike 社と戦略的提携に関する覚書を締結し、現地のオペレーションや行政との連携事例を学んできました。公共交通と一体化した都市交通インフラとしての位置づけや、高密度な大規模ポート設置の考え方を、福岡市の交通・自転車政策にも還元していく取り組みとして進めています。

02取り組み
チャリチャリは、移動の利便性向上を図るため、高密度なポート展開や公共交通との接続を進めてきました。鉄軌道やバスの公共交通が植物の幹だとするならば、チャリチャリは葉脈の存在のように細かなラストワンマイルの移動を担うことで、まちの回遊性を高め、にぎわいを創出します。
駅やバス停の交通結節点へポート設置を進め、乗り継ぎの利便性向上を図ってきました。公共交通との接続でより広域で自由な移動環境を実現し、まちの回遊性を高めています。

ただポート数を増やすのではなく、どこに置けば実際に使いやすいかを考えながらドミナントで設置を進めてきました。駅前、商業エリア、オフィス街、住宅街など、ポイントとなる場所を見極め、ポートを展開しています。

プロスポーツチームとの連携によりスポーツツーリズムの促進や、地域イベントへの臨時ポートによるにぎわい創出にも取り組んでいます。人と人、人とまちをつなぎ、地域に活気をもたらす取り組みです。




03取り組み
チャリチャリを日常の移動として地域に根ざすために、毎日、車体の整備、点検、再配置、アプリ更新、問い合わせ対応、安全啓発までを改善し続け、一つずつ運営に活かしてきました。そして、地域から愛していただくサービスになるよう、たくさんの地域パートナーとともにまちの未来を考え、移動を通して社会を豊かにする挑戦を続けています。
運営の現場では、自転車を日々点検し、壊れた箇所を修理しながら、使われ方の変化に合わせて車体や備品の改良も続けてきました。毎日使っても状態が崩れにくい車体を保つための手入れそのものが、サービスを支える基礎になっています。


乗りたいときにいつでも自転車を使えるよう、毎日自転車の位置をモニタリングし、複数台のトラックでまち中を駆け回り、自転車の再配置を行っています。


利用者向けアプリの表示や操作性を改善するだけでなく、現場の運営を支える管理画面や仕組みも見直し続けてきました。アプリを更新し続けることも、定着のために続けてきた行動のひとつです。

利用者やポートオーナーの問い合わせやトラブルに対応するため、サポート専門部隊が電話・チャット・メールを通じて迅速に対応しています。万が一の事故発生時には状況確認や必要な手続きの案内など、安心・安全にご利用いただけるよう交通事故専用窓口も設置し、運営や改善、事故抑制につなげています。

利用者への安全啓発活動については、アプリや自転車・ポート看板の接点を活かした啓発のほか、街頭での呼びかけや交通安全教室の開催など、警察や自治体と連携した地域活動にも取り組んでいます。




04取り組み
チャリチャリは、まちの移動を支えるだけでなく、地域企業や行政と一緒に課題を見つけ、解決の形をつくる共創を目指しています。まちを元気にする仕組みを考える仲間を増やし、社会的価値の創出に取り組んでいます。
次世代を担う子ども・学生たちと、地域課題に目を向け、未来のまちを共に描く機会創出に取り組んでいます。

行政や地域企業と連携し、観光・環境・スポーツなど幅広い分野で「共創によるまちづくり」を進めています。
九州旅客鉄道、アビスパ福岡、LINEヤフーコミュニケーションズ、各自治体などとのパートナーシップを通じて地域をつなぎ、まちの課題解決に貢献するプラットフォームを目指して、日々歩みを進めています。

部長インタビュー
チャリチャリの成長を止めずに回し続けるために、3部門は何を見ているのか
チャリチャリの成長を止めずに回し続けるには、現場だけでなく、制度、地域連携、利用者対応のそれぞれで判断を重ねていく必要があります。3つの部門が何を見ながら動いているのかをたどることで、運営の裏側にある意思決定の積み重ねと地域への思いが見えてきます。
経営管理部
野田 大貴
経営企画・経理財務・法務などコーポレートを統括
公共政策部
小柴 大河
自治体・業界団体・地場事業者との連携を担う
カスタマーサポート部
河野 はるな
利用者・ポートオーナー対応・事故や未払い対応を担う
集まった資金は、現場で動く仕組みを支えている
ファンドに集まった資金は、地域の移動インフラを支える実務へとつながっています。電動アシスト自転車の導入だけでなく、再配置や整備、安全対応を含む継続運営を支えること。出資は、まちの中で動き続ける仕組みを前に進める現場側の力にもなっています。
【チャリチャリ株式会社】
チャリチャリ株式会社は、投資家に本動産信託受益権を譲渡した資金を用いて、電動アシスト自転車を購入します。
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 電動アシスト自転車取得資金 | 40,000,000円 |
| 合計 | 40,000,000円 |
次のページでは、これまでの取り組みが数字や行動、まちとの関係にどのような変化として表れてきたのかをたどっていきます。